Wir bieten Leichtbau im Eisenguss durch unsere Bionik-Entwicklungs- und Prozesskompetenz.
Wir ermöglichen unseren Kunden die gesetzlich geforderte CO2-Reduktion durch bionisch und gusstechnisch optimierte Produktlösungen für den PKW. Leichtbau mit Eisenguss ist für uns selbstverständlich und beginnt in der gemeinsamen Enwicklung der Bauteil-Geometrie.
Sprechen Sie uns an, gerne entwickeln wir auch für Sie die gewichtsoptimale Geometrie für Ihre Anforderungen. Wir sind die Pioniere im Einsatz von Bionik für Gusskomponenten im Fahrzeugbau.
Kunde
Audi
Fahrzeug
Audi A4 / A5 / A7 / A8 / Q5
Werkstoff
SiboDur 700-10
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Giessen, bearbeiten, beschichten
Gewicht
1.7 kg
Merkmale
Funktionale Integration
Kunde
Opel
Fahrzeug
Astra
Werkstoff
GJS400-15
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Rohteil
Gewicht
10.0 kg
Merkmale
Leichtbau durch dünne Wandstärke, optimale Formgebung, schweißbare Verbindungsbereiche. Softhandling Verfahren
Kunde
Audi
Fahrzeug
V6 TDI
Werkstoff
GJS600-3
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Rohteil
Gewicht
7.0 kg
Merkmale
Komplexes Kernpaket
Kunde
Continental
Fahrzeug
VW EO5
Werkstoff
GJS400-18
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Rohteil
Gewicht
3.0 kg
Merkmale
Druckdichtigkeit sowie hohe Anforderung an die Genauigkeit
Kunde
BMW
Fahrzeug
1er und 3er Baureihe
Werkstoff
GJS400-15
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Gießen, beschichten, bearbeiten
Gewicht
5.0 kg
Merkmale
Fertigungstiefe, hohe Automatisierung im Serienprozess
Kunde
Studie
Fahrzeug
Studie
Werkstoff
SiboDur 700
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Rohteil
Gewicht
3.4 kg
Merkmale
Gewichtsreduzierung von 22%, Bionic Design-Entwicklung mit hochfestem Gusswerkstoff SiboDur®
Kunde
Volkswagen
Fahrzeug
Golf-Plattform
Werkstoff
SiboDur 700
Verfahren
Eisen-Sandguss
Fertigungstiefe
Rohteil
Gewicht
4.9 kg
Merkmale
Hohe Kosteneinsparung durch Optimierung von Verfahren und Material